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「鸿发国际官方」“穗满俄”中欧班列开通2年,4.3万多吨“广货”从广州运到俄罗斯

发布于: 2020-01-11 10:47:50

「鸿发国际官方」“穗满俄”中欧班列开通2年,4.3万多吨“广货”从广州运到俄罗斯

鸿发国际官方,广州、满洲里、后贝加尔、莫斯科……满载“广货”的“穗满俄”中欧班列汽笛长鸣,一路穿山过省,跨越国界来到俄罗斯。“穗满俄”中欧班列运营两年来,共发出98个班列,发送标准集装箱8484个,运出价值6.21亿美元的4.3万多吨“广货”。

广州海关相关负责人告诉记者,首趟中欧班列(广州—莫斯科)于2016年8月28日开行,初期一些客户曾持观望态度。但经过2年运营,快速高效、价格低廉的优势“激活”了这条线路,目前已运送了大量电子产品、鞋、玩具、不锈钢制品、家具、服装等优质商品。

广州大顺发国际物流有限公司总经理黄仲喜信心满满。他说,“穗满俄”中欧班列全程运行时间约15天,比海铁联运节省10天以上,比纯海运运输节省25天以上,而运价仅为空运的1/3,现在还能多式联运,不仅满足了企业多样化的选择需求,也大大节约贸易成本和交易时间。

两年来,广州海关积极参与、主动融入“一带一路”建设,助推国际货运班列大发展。近期,该关又以关检业务深度融合为契机,落实“一次申报、一次查验、一次放行”,整合监管作业场所,减少通关环节,减少对班列货物通关的人工干预,报关单通关时长压缩至2017年的1/10。

同时,该关还通过广州南沙保税港区积聚来自东南亚国家的过境货物和国内出口货物,集拼后搭乘中欧班列转关出口,助推自贸试验区与中欧班列开展“多式联运”,拓展中欧班列运贸一体化业务。

此外,随着“穗满俄”中欧班列辐射面日益增大,广深科技创新走廊沿线企业高附加值商品占比稳步提升,中欧班列运送的主要货物已从衣服鞋帽等转变为计算机、通信和消费类电子产品等高附加值的商品,满载率达到100%。

【记者】陈晓

【通讯员】关悦

【校对】吴荆子

【作者】 陈晓

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端